Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, etraf şuuruna sahip şoförleri hedefleyen bir marka geliştirme stratejisinin modülü olarak gelecek yıl beş Avrupa ülkesinde faaliyet göstermeyi planlıyor. Nio kısa mühlet evvel Norveç’te, bölgedeki genişleme atılımının birinci adımı olarak Nio House isimli bir showroom açtı.
Nio’nun kurucusu ve CEO’su Li Bin, “Norveç’te Nio araçları ile test sürüşü yapan her dört şahıstan biri aracı satın aldı. Bu, Çin’dekinden daha yüksek bir oran. Nio markası 2022’nin sonuna kadar Norveç’in dışında en az beş Avrupa pazarında daha yer alacak” dedi.
Çinli araba üreticileri denizaşırı ülkelerde marka bilinirliğini güçlendirmek için uğraş ediyor. Nio, Tesla üzere şarj istasyonlarını üstleniyor. Büyük global araba üreticileri, elektrikli araçlar konusundaki durumlarını müdafaaya devam ederken, Nio lüks araba pazarından bir dilim elde etmeye çalışıyor.
Avrupa’da elektrikli araba satışları süratle artıyor. Avrupa Araba Üreticileri Birliği’ne nazaran, temmuz-eylül çeyreğinde, 18 büyük Avrupa pazarında toplam yeni araba satışlarının yüzde 12,7’sini oluşturan elektrikli araba satışları geçen yılın birebir periyoduna nazaran iki kattan fazla arttı. Bu periyotta satılan elektrikli araç sayısı, bir evvelki yıla nazaran yüzde 57 artarak 303 bin 273 adet oldu.
Çinli şirket, Shanghai’de yeni bir fabrika kuracak
Eylül ayındaki son üç aylık bilgilere nazaran, 24 bin 439 arabanın anahtarını teslim eden Nio, bir evvelki yılın satışlarını iki kat geçip, kendi rekorunu kırdı. Şirket, ekim-aralık periyodunda yaklaşık 25 bin araba satmayı hedefliyor.
Nio, elektrikli arabalara yönelik artan talebi karşılamak için üretim kapasitesini genişletmeyi planlıyor. Şirket, Shanghai’nin 470 kilometre batısındaki Hefei’de yeni bir fabrika inşa ediyor. Nio, bu ay fabrikada ekipman kurulumuna geçeceğini ve 2022’nin üçüncü çeyreğinde tam kapasite üretime başlayacağını duyurdu.
Yatırımcılar, Nio şirketinin gelecekteki büyüme potansiyeline güvenerek şirkete yüksek bedel vermeye devam ediyor. 66,6 milyar dolarlık piyasa bedeliyle Nio, şimdiden 306 milyar dolarlık Toyota Motor’dan yüzde 20’den daha fazla bedele sahip.
Çin, yerli elektrikli araba üreticilerinin gelişimini teşvik ediyor. Bu siyasete uygun olarak, Shanghai Belediyesi, elektrikli, hibrit ve yakıt hücreli otomobilleri tabir eden yeni güçlü araçlar için plaka fiyatlarından feragat ediyor.
Beijing tarafından desteklenen Nio ve başka Çinli elektrikli araç teşebbüsleri, şimdiye kadar milletlerarası akaryakıtlı araba üreticileri tarafından yönlendirilen bir sanayide mevcut rekabet ortamında inovatif uğraşlarıyla dünya çapında genişliyor
Kaynak Çin Milletlerarası Radyosu
Hibya Haber Ajansı
