Çinli şirketler, toplam 350 kilometre uzunluğundaki Belgrad-Budapeşte demiryolunun inşaasına başladı. Yeni demiryolu çizgisi, insanların ve malların Sırbistan ve Macaristan’ın başşehirleri ortasında yaklaşık iki saatte seyahat etmesini sağlayacak. Demiryolunun Sırp kısmı üç yılda tamamlanacak, Macar kısmı ise 2025’ten evvel bitirilerek hizmete açılacak.
Sırbistan’daki Belgrad-Budapeşte demiryolunun yeni kısmının inşaatı pazartesi günü düzenlenen merasimle başladı. Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic, Macaristan Dışişleri ve Ticaret Bakanı Peter Szijjarto ve Çin’in Sırbistan Büyükelçisi Chen Bo’nun katıldığı merasim, Sırbistan’ın Novi Sad kentinde gerçekleşti.
Novi Sad’dan Kuzey Sırbistan’daki Kelebija hudut kapısına uzanan yüksek süratli demiryolunun 108 kilometrelik kısmındaki çalışmalar Vucic, Szijjarto, Chen Bo ve Çinli bir temsilci tarafından bir düğmeye basarak başlatıldı.
Merasimde konuşan Vuciç, demiryolunun Sırbistan’ın gelecekteki gelişimi için kıymetini vurguladı ve hem Çin hem de Macaristan ile dostça münasebetlere övgüde bulundu. Vuciç, “Bunun tadını çıkaracağız ve hem inşaat hem de daha yüksek maaş ve emekli maaşları, daha yüksek hayat standartları ve çocuklarımız için daha uygun bir gelecek ile yarar sağlayacaktır” dedi. Vucic, demiryolunun Sırp kısmının üç yıl içinde tamamlanacağını, Szijarto ise demiryolunun 167 kilometre uzunluğundaki Macaristan kısmının 2025’ten evvel bitirilmesi gerektiğini söyledi.
Bir görüntü kontağı aracılığıyla yaptığı konuşmada, Çin Ulusal Kalkınma ve Islahat Kurulu (NDRC) Lider Yardımcısı Ning Jizhe, her iki ülkeyi de Belgrad-Budapeşte demiryolunun inşasında kaydettikleri ilerlemeden ötürü tebrik etti. Ning, projeyi “Çin ile Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri (CEEC) ortasındaki işbirliğinin amiral gemisi projesi ve Avrupa ulaşım koridorunun ve Çin-Avrupa Kara ve Deniz Ekspres Güzergahının değerli bir parçası” olduğunu söyledi.
Kaynak Çin Milletlerarası Radyosu
Hibya Haber Ajansı
